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鉅亨網記者宋宜芳 台北

Uber 涉逃漏稅，台北市汽車駕駛員職業工會推估，Uber 來台 3 年多，至少逃漏稅超過 30 億，台北國稅局昨 (18) 日證實，已掌握具體事證，將發出稅單要求補稅，可追溯到 2013 年來台營業起，該繳的稅，Uber 一毛也逃不掉，會計師粗估補繳稅金將超過 2.25 億元，不過具體數字，國稅局表示，因涉及個案，不便公布連補帶罰金額多寡。而台北市汽車駕駛員職業工會理事長鄭力嘉，今將再度到地檢署，按鈴控告 Uber 台灣宇博公司逃漏稅，還煽惑他人犯罪得利此方向提告。

不滿 UBER 在台違法營業且逃漏稅，台北市汽車駕駛員職業工會今天將率計程車司機前往台北地檢署，按鈴控告 UBER 總經理顧立楷逃漏稅，工會推估 UBER 來台 3 年多，至少逃漏稅逾 30 億元。此外，Uber 在台最大爭議，就是不繳稅以及對消費者沒有保障， 交通部長賀陳旦更直接砲轟，Uber「談不上共享經濟」 ，因為 Uber 沒有自己的人、車，僅在網路上媒合，但實際上卻是代表一次運送過程， 在台卻不但沒繳稅、對消費者沒保障，更害得合法就業人的生計受影響。

賀陳旦指出，交通部歡迎在地的網路服務，但並非歡迎享受權益、不負擔其他義務的業者；「Uber 至少要在幾個環節要調整，若沒有這樣的看法，那就不必做了。」他更舉出中國大陸開放 Uber 合法為例，中國大陸要求 Uber 落地，包括公司和資料都要在境內受管理，而駕駛人及資訊都要納管，求償時有負責的對象，這是對消費者最起碼的保障；其他國家也要求 Uber 在地化，台灣也不能例外。對於交通部長的重砲轟擊跟呼籲，Uber 發出的最新聲明，沒有對國稅局追稅，也是大眾最關心的部分做出說明，僅僅表示，他們認同平台必須保障消費者權益，因此與政府合作，以合適的法規保障消費者權益是他們期盼的結果。

Uber 亞太地區發言人李文駿表示，誠心希望能持續與政府有更多深度的討論，並期待 8 月底行政院召開的跨部會議後，能有單一窗口協助推動各方面議題，讓乘客的權益保障早日受到政府規管，希望未來能與政府共同研議跨境電商稅收的具體方案，並用創新科技共同提升台灣的交通運輸品質，也讓台灣可以享受到共享平台帶來的經濟效益。

下面附上一則破盤價新聞讓大家了解時事

鉅亨網記者宋宜芳 台北

Uber 涉逃漏稅，台北市汽車駕駛員職業工會推估，Uber 來台 3 年多，至少逃漏稅超過 30 億，台北國稅局昨 (18) 日證實，已掌握具體事證，將發出稅單要求補稅，可追溯到 2013 年來台營業起，該繳的稅，Uber 一毛也逃不掉，會計師粗估補繳稅金將超過 2.25 億元，不過具體數字，國稅局表示，因涉及個案，不便公布連補帶罰金額多寡。而台北市汽車駕駛員職業工會理事長鄭力嘉，今將再度到地檢署，按鈴控告 Uber 台灣宇博公司逃漏稅，還煽惑他人犯罪得利此方向提告。

不滿 UBER 在台違法營業且逃漏稅，台北市汽車駕駛員職業工會今天將率計程車司機前往台北地檢署，按鈴控告 UBER 總經理顧立楷逃漏稅，工會推估 UBER 來台 3 年多，至少逃漏稅逾 30 億元。此外，Uber 在台最大爭議，就是不繳稅以及對消費者沒有保障， 交通部長賀陳旦更直接砲轟，Uber「談不上共享經濟」 ，因為 Uber 沒有自己的人、車，僅在網路上媒合，但實際上卻是代表一次運送過程， 在台卻不但沒繳稅、對消費者沒保障，更害得合法就業人的生計受影響。

賀陳旦指出，交通部歡迎在地的網路服務，但並非歡迎享受權益、不負擔其他義務的業者；「Uber 至少要在幾個環節要調整，若沒有這樣的看法，那就不必做了。」他更舉出中國大陸開放 Uber 合法為例，中國大陸要求 Uber 落地，包括公司和資料都要在境內受管理，而駕駛人及資訊都要納管，求償時有負責的對象，這是對消費者最起碼的保障；其他國家也要求 Uber 在地化，台灣也不能例外。對於交通部長的重砲轟擊跟呼籲，Uber 發出的最新聲明，沒有對國稅局追稅，也是大眾最關心的部分做出說明，僅僅表示，他們認同平台必須保障消費者權益，因此與政府合作，以合適的法規保障消費者權益是他們期盼的結果。

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